2008年4月28日 この記事は1270文字です

不老水



今日はもともと仕事だったのですが、ちょっと用事ができてしまい、今週木曜の休みを変更して休むことに。

で、思わぬ3連休を手に入れたので、何かできないものかと昨日から画策しているのですが、それほどたいしたことはできませんね^^;

とはいえ、体はウズウズw さっきふいに走りたくなり、「こうなったらナイトツーリングだ!」と、潔く飛び出したのですが、なんと10分もしないうちに雨がw

本当なら片道100kmほど走る予定が、わずか10kmで折り返すハメになってしまいました^^; これも日頃の行いか・・・

当然カッパの準備などしてるはずもなく、しっかり濡れて帰宅しました。 バイクも汚れちゃったし、いったいなにやってんでしょうねぇ・・・

 

さて、それはいいんですけど、実は昨日不老水ってのを飲んでみようと香椎宮へ行ってきました。

前回行ったときにも探してはみたのですが、探し出すことができず二度目のチャレンジですw

昔、武内宿禰が飲んでいたとされる水で、その水のおかげで彼は300歳まで生きたのだとか・・・ そんなスゴイ水なら、是非一度は飲んでみたいですからね~。

 

今回は、前の失敗を繰り返さないようにネットで少し調べてからでかけましたので、わりと簡単に探し出すことに成功^^

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閑静な住宅街にひっそりとたたずんでいました。 こりゃ、探すの難しいはずだ・・・^^;

香椎宮からはちょっと離れたところに建っているのですが、ここも境内の一部だということで、敷地は香椎宮のものなのだそうです。

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名水百選にも選ばれている素晴らしい水場です^^

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不老水の由緒ってのもあり、ここに武内宿禰の伝説が載っていました。

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この絵は、その時の様子を表したものだそうで、左側のおじいさんがどうやら武内宿禰のようですね。

 

で、肝心の水なんですが・・・

切れ目無く人が水を汲みにくるので、ちょっと撮影できませんでした^^; 決して混雑してるってわけでは無いんですけどね。

もちろん飲むことはできました^^ 水の味なんてそれほどかわらんだろ・・・と思ってましたが、結構おいしい! やっぱり雰囲気がそうさせるんでしょうね~。 ともかく、これで僕も「不老」の仲間入りです^^

周辺にはわりとお年を召した方が多い気もしましたが・・・きっとこの水を飲んでないんでしょう。そうに違いありません!それか、実は250歳とか・・・?

 

ま、そんなアホな話はいいとして・・・

コップが置いてあったのでなんのためらいもなく飲んだのですが、後から調べてみると「要煮沸」ってな情報ありw お腹の弱い人は注意した方がいいかもしれません。

場所は、簡単に言うと、香椎宮境内右側の門から出て道なりに。突き当たりを右。また突き当たりを右。最初の角を左です。わかります?^^; ともかく、門を出たところからは見えませんので頑張って探してください。

今はツツジが咲いていてキレイですよ^^

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  • 2008年4月27日 この記事は735文字です

    ブラックダイヤモンドキャンペーン

    PEPSI NEXのブラックダイヤモンドキャンペーンってのが現在行われているのですが、これに当籤しました^^

    いや~、日頃からコーラをこよなく愛して止まない僕ですからね~。 当然当籤する権利はあるわけですがw

     

    当たったのは、第一期の「スウォッチグループ社製 PEPSI NEX オリジナル Black Diamond Watch」です。

    で、その商品が本日到着。 実はボタンを押し間違って時計に応募してしまったのですが、やはり当たるってのはそれだけでうれしいですね^^

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    僕は時計にはそれほど興味がないのでよく知らないのですが、それでもスウォッチの名前くらいは知っています^^

    コレクターも結構いるんですよね? これ、高く買ってくれないかな・・・などと少しよこしまな考えが頭をよぎりましたが、せっかく当たって現金に換えるなんて、それこそ罰当たりだな・・・と思い直し、開封しましたw

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    なかなかシンプルでおしゃれですね~^^

    文字盤に2mmのブラックダイヤモンドが4個入っています。 この「ブラック」ダイヤモンドにどれくらいの価値があるのか知りませんが、仰々しく証明書まで入っていました。

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    こういうものを見ると、単純な僕は「へぇ~、なんかすごい」とか思っちゃいますw

    裏は、

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    こうなっています。 ちゃんと刻印もペプシネックスになってるんですね~。

     

    なんだか傷でもついたら大変だ・・・と、小市民の僕はまた箱詰めしてしまいました^^; きっと手に付けることは無いでしょうねw

     

    ちなみに、現在は第二弾ってのがあってますので、みなさんもペプシを飲んで応募してみては?

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    2008年4月26日 この記事は959文字です

    ブレーキレバーロック

    先日記事に書いたブレーキレバーロックの画像を載せておきますね。

    DSCN4624

    NIKKOのN-510という製品で、値段は3千円しませんでした。

    本当はU字ロックとかの方が安心なんでしょうけどね。 なんせ持ち運びがつらいもので・・・^^;

    で、今までは普通にディスクロックを持っていたのですが、ご多分に漏れず、あやうく付けたまま発進してしまいそうになり、それ以来ほとんど使用しませんでしたw

    防犯効果としては似たようなものかと思いますが、こちらは付けたまま発進なんてできやしませんので、自分自身による被害の可能性が少ないと思われます^^

    他に、はずし忘れの心配がなくて持ち運びもかなり便利と思われる、ステップ一体型のディスクロックと迷ったんですけどね・・・ とりあえず適合表に名前がありませんでしたので、あまり悩むことなく選択肢から切ることができましたw

     

    丸い方をハンドルに、トリガー部分をブレーキレバーに掛け、グッと引くとOKです。 装着画像を載せればわかりやすいんでしょうけど、ちょっと夜なものですみません^^;

    大きさはタバコの箱とほぼ同じくらいなのですが、金属ですからね・・・さすがに重いです。 でも、ポケットに入れられないかというと、全然そういったことはありませんのでやはり携帯性には優れています。

    おわかりのように、ブレーキレバーに強い圧がかかることになりますので、長時間の使用は難しそうですね。 パッケージにもそんなことが書いてありましたし。

     

    それと、間違って買ってしまったグローブは、そのサイズが合う方が使ってくださるそうで、お譲りしました^^

    危うく捨て金になってしまうところだったので、使ってくれる人が出てきて良かったです。

     

    そして、二回目の給油。

    警告灯が一瞬光ったのを見て、GW前ということもありスタンドへ。 153kmで5.5L。 つまり27.8km/L・・・あれ?悪くなってる^^;

    ある程度スピード出して乗ってたKLXの時とくらべると、車の流れにすら乗ってない超安全運転の今は、同じ距離でも明らかにエンジン掛けてる時間が長いですからね。 その辺も影響してるのでしょう。きっと・・・

    でも、正直もう少し延びて欲しいなぁ・・・

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  • 2008年4月25日 この記事は830文字です

    300km

    大急ぎで1000kmの走行を終えたKLXの時と違い、比較的穏やかに乗っている今度のバイクですが、通勤が遠いので意外と延びますね~。一週間が経ち、300kmを突破。このままのペースですと3週間で慣らし終了です^^ まあゴールデンウィークになりますので実際は1ヶ月はかかると思いますが・・・

     

    実は昨日、レイングローブを買い直したのですが、サイズを間違ってしまい今日再び買いに行かねばならないハメに^^;

    8千円ほどするグローブでしたのでかなりの痛手なのですが、自分で選んで買ったので文句は言えませんね ・゚・(つД`)・゚・

    買い物を終え外に出ると、少年が僕のバイクをグルグルと周りながら眺めていました。 最初「なんかいたずらでもするつもりなのでは・・・」と不安に駆られましたが、どうやら物珍しかっただけの様子^^ せっかくなので少し離れたところでタバコとコーヒーを飲みながら待ち、しばらく見せてました。

    そんなに人気のあるバイクでは無いと思ってましたが、意外と見られるものですね~。 下手くそな運転で恥じかかないようにしなきゃ・・・^^;

    ついでに、ブレーキレバーロックなるものを購入。 画像は今度アップしますが、なかなか手軽でいいですね^^ レバー折られたら終わりな気がしますが、ちょっとの間とかならこれでも全然問題ないでしょう。 持ち運びもそれほど苦ではないのでリュックに忍ばせておくことにします。

     

    そうそう。例のラジエターのリザーブタンクの件ですが・・・

    換えのタンクは欠品ということで、いつ入るのかわからないのだとか。 同じ現象が頻発してるのか、ただ単に新しいからそろってないだけなのかはわかりませんが、とにかくしばらくは何もできないそうです^^;

    ただ、幸いなことにバイク屋さんで見てもらって液量をLowレベル近くまで下げた後は漏れてきていません。 ひょっとしたらただのオーバーフローだったとか・・・?

     

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  • 2008年4月23日 この記事は674文字です

    初給油

    先日になりますが、D-TRACKER Xが初の給油を迎えました^^

    若干増えたとはいってもタンク容量7.7Lですからね・・・ 航続距離はそれほど長くないです^^;

    走ってるときに不意に点灯したガソリン警告灯。 今までのバイクにはそんなものは無く、経験とカンがものを言う給油タイミングでしたので、こうやって知らせてくれるのはホントにありがたいですね^^

    ちなみに、警告灯が点いた時点でのガソリン残量は2.3Lなんだそうです。

    で、「2割はいい」と言われている燃費ですが・・・

    180kmの走行に対し、6Lの給油。 ということで、ジャスト30km/L。 今回は期待していたほどの数字は出ませんでした^^; 05KLXの時は同じ環境で25km/Lでしたので、2割アップは達成できているように見えるのですが、方や慣らし中で、もう片一方はガンガンブン回して出ていた数字なので、純粋に比較することはできませんね。

    ま、最初って事もあって、ことのほか慎重に乗っていましたのでかえって燃費が悪くなった可能性はあります。 今後に期待しましょう^^

     

    と、順風満帆のような新Dトラですが、若干問題も発生しています。

    とりあえず今一番問題となってるのは、ラジエターのリザーブタンクのチューブ継ぎ目付近からの冷却水漏れ ・゚・(つД`)・゚・ 今日バイク屋さんに持って行ったのですが、結局原因がつかめませんでした^^;

    一応タンクとキャップを交換してもらうことになり、それで様子をみるということになりましたが、果たしてどうなることやら・・・

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  • 2008年4月20日 この記事は1291文字です

    天気がいいってことは・・・

    もちろん絶好の慣らし日より^^

    今日はお昼から来客があるってのと、最近寝不足気味だったのでゆっくり眠りたいってのがあったのですが、心はD-TRACKER X。

    寝る時間をほんの少し短くすることでできた2時間をフルに使い、走ってきましたw

    300_2622

    最初は時間がそれほどないってこともあり、家の裏手から行くことができるダムを目指しましたが、意外と小さいダムで、あっという間に往復終了^^;

    なんだかすごく物足りないので、今度は海を目指しました^^

    ・・・と、これが意外な大失敗? とにかく車は多いし、風が強くて砂がバシバシヒットしまくり^^; 「新車なのにぃぃ・・・・゚・(つД`)・゚・」と泣きながら走り続けなくてはなりませんでした。。。

    途中、旧型(って言い方は失礼ですね^^;)のD-TRACKERを見かけましたが、車の渋滞の関係上そのままスルー。

    きっと相手にはわからなかっただろうと思いきや・・・

    なんと、気がつけば真後ろに付けられてるではないですか!w

    「うひょぉぉ」と思いましたが、こっちは慣らしの身^^; 「ちょっと休憩」ってな止まり方でおとなしく道を譲り、再びゆっくりスタートを切ると・・・

    追いつきました^^;

    相手もそれに気づいたらしく・・・というか、わざとゆっくり走ってた?

    僕を認識したと同時に結構なスピードで加速し始めるではありませんかw

    普段ならできる限りついていく努力をする僕ではありますが、今日はちょっと・・・

    「ま、今はしょうがないな・・・」と自分に言い聞かせ、本格的に休憩^^

    300_2630s

    ・・・せっかくの休憩なのに岩がゴツゴツしてて、あまりいい景色じゃないなぁ・・・^^;

    と、一服しながら写真を撮ってると、なんと対向車線から先ほどのD-TRACKER!!

    明らかに目線はこっちです。なんか少し緊張w  お互い軽く会釈をし、事なきを得たかと思いきや、また戻ってきてバイクから降りてきました。

    「すみません。ちょっと見せてください」

    「もちろん。どうぞ^^」

    やっぱり新型ってのはみんな興味あるんですよね~。 聞けば、その方は昨年9月にDトラを買い直し、その後すぐのモーターショーで新型発表ってことでかなり気になっていたんだとか。

    いろいろな話をしていて、やはり聞かれたインプレッション。 ですが・・・当然走りの性能がわかるほど走ってるわけでもなく、ましてや僕にとっては13年ぶりのオンロードバイクですからね・・・正直「乗りやすい!」くらいの感想しかないんですよねw たいしたことをお話しできずすみませんでした^^;

    最初に渋滞で見かけたときからあちらも気づいてたそうで、追いつかれたのは偶然ではなく必然だったようですw

    しばらくその場でお話をさせていただきましたが、来客の時間がせまってきてたこともあり、そのままお別れ。 ですが、同じバイクに乗る人と出会えて楽しかったです^^

    慣らしが終わってからまた来ますので、その時は是非一緒に走りましょうね~^^

     

    なんだかいい一日でした^^

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  • 2008年4月19日 この記事は498文字です

    新旧比較

    D-TRACKER X 2日目。 特にトラブルもなく順調です^^

    相変わらず慣らし中ですので、特に感想はありませんw

     

    ところで、何枚か撮影したD-TRACKERの写真。 同じようなアングルで撮影していた2005 KLXの写真もいくつかあったので、それらを並べて載せてみようと思います^^

    別のバイクといえば別のバイクなんですが、デザインなどはほとんど同じと言っていい両車ですからね。 何かしらの参考になるかと・・・

     

    まずは全体像

     

    後ろから。

     

    シュラウド付近

    shroud

     

    エンジン付近。 上のDトラの写真は昨日アップしたものです。

     

    逆から。 これも上がDトラです。

     

     

    こうやって並べてみると、やっぱり同じバイクなんだなぁ・・・と実感しますね^^

    大きな変更点であるスイングアーム付近の画像が無くてスミマセン^^; 同じようなアングルからのものを見つけ出せませんでした。 見つけたらアップしますね。

     

    ↓おまけ

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  • 2008年4月18日 この記事は1606文字です

    驚かせようと思ったのに・・・

    思いっきり見られてしまいました^^;

     300_2585

    排ガス規制に伴いモデルチェンジとなったD-TRACKER X。 通勤が長くなったってことも手伝い、KLXからの乗り換えを決意しました。

    で、今日が納車だったのですが、バイク屋さんに行くと同僚が・・・^^; 一番驚かせたかったDトラ乗りの先輩に最初に見つかってしまいましたw

     

    始まりはKLXのオイル交換でした。 ちょうど納車されたばかりの新型KLXがそこに・・・ 「おぉぉ!これですか! 意外とカッコイイじゃないですか!」フロントフェイスはなかなか個性的な・・・というか、正直なじめないのですが、それ以外がめちゃくちゃ僕好みw 「へぇぇぇ・・・」と眺めていたのですが、この時点では「買う」なんて選択肢は僕の頭にはありませんでした。

    が! オイル交換中に見せられた新型KLXとD-TRACKER X、そして話題となっているNinja250Rのプロモビデオの暗示が強烈でしたw 家に帰ってからも忘れられず・・・^^;

    実は、バイク屋さんと話してるときに、KLXのオンロード化を計画していたんですよね・・・ 通勤が長くなったことでオフロードタイヤの磨耗具合が劇的に加速し始めちゃって・・・ で、同じく限界に来ていたブレーキパッド。これらの交換で数万円かかる・・・ってのもあり、心は新D-TRACKER購入へ徐々に傾いていきました・・・

     

    バイク屋さんの話では、僕の2005年KLXは25万円での下取り。 タンクが凹んでしまってたいした値はつかないと思ってましたので結構ビックリ。 それに本体値引き4万円ってのを足して、手出しは28万円ってことでした。

    こりゃ、お買い得じゃないか・・・?

    そう思うともう買わずにはいられませんw どうせ乗ってもあと2年のKLX。その時に45万(想像ですw)用意するくらいなら、いっそのこと・・・

    すでに注文していたタイヤのキャンセルもOKということでしたので、思い切って乗り換えることにしました^^

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    色は「青」です^^ 納車が仕事帰りだったこともあって、暗くて写真がすごく撮りづらい・・・^^; ですが、撮らずにはいられませんw

    気になっていたフロントフェイスもこうやってみるとカッコイイかも・・・^^

    300_2564

    結構・・・どころか思いっきり足つきは良くなりましたね~。 Super SHERPAの時と同じくらいかな?

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    純正マフラーは恐ろしいほど静かです。 変える予定はありませんので、きっとずっと静かなバイクのままです^^

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    フロントのディスクはかなりの大口径。 良く効きそうです^^ で、この青モデルだけがホイールがカラーなんですよね~。

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    リアのディスクはこんな感じです。 アルミのスイングアームもいい感じ^^

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    エンジン周りはそれほど変わってないように見えますが、FI化に伴いキャブが姿を消しましたね。

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    いや~、新車のキレイさがいいですね^^ すぐに汚れていくんでしょうけどね・・・^^;

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    念願のタコメーターがついたデジタルメーターパネル。 これまた欲しかったガソリンの警告灯も備えています^^ ちなみに、リザーブタンクの切り替えコックは姿を消しました。

    ブルーに光ってかなりオシャレですね^^

    「0km」となっているメインの表示はmph表示に切り替えることもできます。

     

    ところで、新車=慣らし・・・ですよね。

    これから地獄の1,000km。 回したくても回せないこのもどかしさが・・・とかのんきな事言ってられません。 これからもっと早く家を出なきゃいけないかと思うと・・・ つらいですね^^;

    ということですので、当然走りのインプレッションなんて書けませんw

    しばらくは、辛抱・・・ですね。

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  • 2008年4月17日 この記事は683文字です

    さよならD80・・・

    ありがとうD80 ・゚・(つД`)・゚・

    今日、突然D80が新しいオーナーの元へ旅立っていきました。

    D300を購入してからはめっきり登場する機会が減ってはいたものの、まだまだ現役で活躍させる予定だったのですが、やはりこのカメラをメインで使ってくれる人がいるならその方がいいのかと思い、手放すことを決意。 お供として、これまたかなり重宝していたVR 18-200mmをつけました。 これは、17-55mmを購入したことで、標準域において出番が全くなくなってしまったこと。それと、300mmクラスの望遠レンズをそう遠くないうちに手に入れるつもりがあるからです。 とはいえ、これも結構苦しい決断でしたね^^; なんせ「超」便利ズームですからね~。 これ付けてて、一年くらい全く外さなかった気がします。

     

    気に入ったものを全て手元に置いておけるほど余裕があればこんなに苦しい選択をしなくてもいいのに・・・とは思いますが、やはり現実は現実w 常に「資金難」が現状なのです^^;

    結構いいカメラでしたし、大事に使っていたのでまだまだ美品。 新天地でも頑張って欲しいです^^

     

    それはそうと、4月の更新がかなり滞り気味で申しわけありません^^;

    ネタにはそれほど困ってないんですが、時間が無いんですよね・・・ 去年の4月も半分も更新できてませんからね・・・ やっぱ、それほど環境に変化が無くても年度初めってのは忙しいもんなんです。いや、ホントにそーなんですってww

    ってことで、時間の許す限り何か書きますので、見捨てないでくださいね~。

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  • 2008年4月14日 この記事は779文字です

    掃除機を新調

    「もうこれ以上買う物無いだろ・・・」

    そう思っていたのですが、まだありました^^;

    前の家でずっと使っていた掃除機。10年以上も頑張ってくれましたので、さすがにそろそろお役ご免かな~と思い、買い直しました。

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    ナショナルのMC-P700Jです。

    サイクロンと紙パックで悩んだのですが、高いですからね・・・サイクロン^^;

    で、なかなか評判がいいこの製品をチョイス。型落ちのため、値段も27千円ちょっととお得でした^^

     

    特徴は、約20マイクロメートルのハウスダストを検知するセンサーが付いてることですかね?

    300_2548

    スイッチの上部、「ハウスダスト発見」の上の緑の部分が、ハウスダストを見つけるとビカビカ~っと光ります。 で、これが光らなくなるまで掃除機を掛ければハウスダストも無くなってるって寸法。 すごいですね~。でも、光り続ける限り、気になってしまって掃除を止められないかも・・・w ちなみに、この手元とノズルの先付近にランプがあります。

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    ↑この部分ですね。

     

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    ノズルの裏はこんな感じ。 なんだか鮮やかすぎて笑ってしまいましたw この青いローラーと赤いローラーは互いに逆向きに周り、ゴミを挟み込んで吸引するんだそうです。

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    そして、なんとノズルは分離します。 これ、「親子のノズル」と言うんだそうですが、いつの間にかこんな風に進化してたんですね~。 2003年に開発されたそうで、立ったままでも付けはずしができるスグレモノ。 写真を取り損ねてしまったのですが、手元にもワンタッチで使うことができるブラシが付いていて、卓上などの掃除に大活躍してくれそうです^^ 床などを掃除するブラシと使い分けることができるのもいいですね~。

     

    なんだか掃除も楽しくなりそう^^

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  • 2008年4月12日 この記事は1075文字です

    オーディオのセッティング終了^^

    やっとスピーカーのケーブルを繋ぎ終えました^^;

    実はカナレのケーブルの太さが災いし、アンプに繋ぐことができないという事態に陥っていたおかげで大幅にセットアップが遅れていたんです・・・

    結局バナナプラグを購入し、事なきを得たのですが、余計な出費とわずかな音質の低下を強いられてしまいましたw

     

    で、そのセッティングなんですが・・・

    うちのアンプは安いAVアンプのため、オートセットアップなどの便利機能が存在しません^^; ということで、当然耳で聴きながら「あ~でもない、こ~でもない」とセッティングを煮詰めていかなければならないのです・・・

    当然前の家の時はすごく時間を費やしたのですが、今回は違います!

    DSCN4622

    なんと職場の方が、HiVi CASTというチェックDVDをプレゼントしてくださったのです^^ これはうれしすぎ!! 本当にありがとうございました^^

    早速DVDに従ってセットアップを進めていくと、これがやりやすいのなんのって・・・ スピーカーの配置から何から一つ一つ丁寧な解説付きでいろんなチェックができますので、初めてでもなんら迷うことなくセットアップ&チェックできました。

    いや~、やっぱりきっちりセッティングすると変わるものですね~。 昨日ケーブルを繋いだときに試しに音を出してみたのですが、その時とはあきらかに音のつながりやバランスが変わり、全てが格段に向上しました^^

    前の家の時もセットアップはしていたんですけどね。スピーカーもケーブルも部屋も変わりゃ、そりゃそのまま使えるわけないですね^^;

    まだクロスオーバーネットワークの設定が少しピンと来てないので、その辺を煮詰めようと思いますが、それ以外は大満足です^^

     

    ちなみに、このDVD。 映像のチェックもできるようで、せっかくなのでそれもやってみたのですが、これは前から頑張ってやっていただけあってほとんど調整の必要もなくあっさり終了^^

    わずかに色合いがずれてただけでした。

    その中で、「この色の違いがわからなくても問題ありません」とかアナウンスされる、大変厳しいコントラストなどのチェック画面が出てきたりするのですが、さすがはHD-900。すべて完璧に再現できていました^^

    「もし、この違いがわかるテレビをお持ちの方は、大変素晴らしい映像を見ることができる環境ですね」みたいなことを言われた日にゃ、顔も自然とにやけるってもんですよw

     

    おかげさまで、僕的には大満足のAV環境が構築できました^^

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