2009年10月 3日 この記事は442文字です
いつもご覧いただきありがとうございます＾＾
この間から告知させていただいていたとおり、当ブログを移転します。
新しいサイトは、
となります。お手数ですが、「お気に入り」「ブックマーク」等の変更をお願いいたします＾＾
アドレスをご覧いただくとわかると思いますが、「.net」から「.com」に変更になりました。
それに従い、ブログ名も「Stepcy.comブログ」に変更いたしますので、リンクを貼っていただいている方は、ブログ名とアドレスの変更をしていただければ幸いです。
当サイトは、stepcy.netドメインが有効な2010年5月までそのままにしておきますが、今後はこちらのブログで記事を更新することはありませんので、どうぞ新しいブログへお越しください＾＾
Stepcy.com
Stepcy.net
管理人 sho1
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2009年8月14日 この記事は848文字です
世の中、とんでもない悪党がいるもんですね～゛(｀ヘ´#)
夕方Yahoo!のトップを見ていたら出ていた、「路上にロープ、バイク女性転倒＝重傷」の記事。 読んだ瞬間寒気が・・・＾＾；
記事によると、幅5メートルの道路を横断するように張られたロープに、23歳女性が運転するバイクが引っかかり転倒。頭蓋骨骨折の重傷を負ったということですが・・・
こんなものがあったらバイクはたまったもんじゃないですよ！ だいたい、走ってるときに「線」に気づくなんて難しいですし、仮に気づいたとしても間に合わないでしょう＾＾；
車ならいざ知らず、バイクにとっては致命的ないたずら。 これをやった人間は、ちょっとした遊び感覚なのかもしれませんが、立派な殺人未遂です。
犯人が、自分の犯した罪の大きさを知り、出頭することを切に願います。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090814-00000113-jij-soci
そうそう。バイクと言えば、少し前に出ていた記事ですが、今年の1～6月の出荷台数がピーク時に比べて1割強にまで落ち込んでるそうですね～・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
確かに、排ガス規制の連続で馬力は落ちてるし、それなのに価格は上がってるし・・・と、かなり強烈な逆風だってのがあるので、この状況もわからなくはないですが、それにしても寂しいニュースです。
便利で楽しい乗り物なんですけどね～。 まあ、最近の状況だと車と比べた時のメリットがそれほど多いとも思えないので、しょうがないのかな＾＾； 06年に駐車違反の取り締まり対象になったってのはいいとしても、高速道路が未だに軽自動車と同じ料金だとか、1000円高速を楽しもうにもETC車載器が異様に高いだとか、その辺はもうちょっと考えてくれてもいいと思うんですけどね＾＾；
一人で乗るって状況だったら、今時のエコカーよりもずっとエコなんだし、いっそ補助金対象にしてくれればｗ 頑張れ！二輪業界！
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2009年4月30日 この記事は330文字です
昨日書いていた件ですが、本日無事にステッカーの再交付を受けてきました＾＾
事前に調べていたとおり、自賠責保険証と印鑑、免許証は持って行っていたので手続きも至ってスムーズ。
営業所で用意された書類に、保険証の番号や、住所、氏名など必要事項を記入すると、即時再交付してくれました＾＾
昨日、「7月まで」って書いてましたが、8月までの間違いでしたｗ そういえばKLXを買ったのが8月だったな～・・・ってことで、思っていたより一ヶ月長くてラッキー＾＾
面倒そうだな～と、調べもせずに放置していた再交付の手続きが、意外なほどあっさり済み、ちょっと拍子抜け＾＾；
こんなことなら車両の入れ替えをしたときにさっさと済ませておくべきでした・・・
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2009年4月29日 この記事は891文字です
バイクの自賠責のステッカーが期限切れに・・・
「？？？」
・・・と、これだけ聞くと「何かおかしくない？」って思いますよね＾＾；
実は、僕のバイクの自賠責保険は来年の7月まで入ってるのですが、ステッカーは今年の4月までのものが付いているんです・・・
去年D-TRACKER Xを買った際、前のKLXの自賠責が残っていたので当然それを移そうと思ったのですが、ちょっと事情があってすぐに移すことができなかったのです。 それで、「とりあえず」ということで一年だけ新しく自賠責を掛けてたんですよね～。
その後、無事にKLXから移すことができて、一年だけ掛けた方は解約。 しかし、KLXに貼ってあったステッカーは、すでにそのバイクを手放していたために回収することが出来ませんでした＾＾；
「ま、貼ってあるステッカーよりも長い保険が実際は掛かってるわけだし・・・」と、「21.4」のステッカーのまま乗っていたんですけど、お察しの通り、もうすぐ5月。 このままだと、期限切れステッカーを貼ってるってことで、お巡りさんに「はい、そこのバイク～。左に寄せて～」などと止められるのは必至＾＾； もちろん無保険じゃ無いので捕まることは無いのでしょうけど、怒られるだろうし、毎回説明するのもなんだしな～・・・
ってことで、再交付をしなければ・・・と。
ですが、再交付っていったいどうやって・・・？
調べてみると、保険会社の営業所に自賠責保険証と印鑑、それに本人確認書類を持っていけばいいそうです＾＾ なんだ～、意外と簡単ｗ
この時に注意しなければならないのは、「代理店ではダメ」ってこと。ちょっと遠くても、営業所まで本人が出向かなければならないみたいです。 まあ、再交付にほいほい応じてたら保険が掛かってないバイクに貼るために「再交付を～」なんて言ってくる輩もいるでしょうからね。 ちょっとばかり面倒なのはそういうことも関係してるのかも知れませんね＾＾；
幸いなことに、明日休みなのでちょっと行ってきま～す ( ﾟДﾟ)ゞ
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2009年3月28日 この記事は916文字です
4日も更新が止まってました＾＾；
野球を見に行ったりお泊まりで飲み会に参加してみたり・・・何かと慌ただしい3月末ですからね～。僕もそれなりに多忙な日々を送っています＾＾
そんな中、とんでもないアクシデント発生＾＾；
「今日は久しぶりに早く帰れそうだ～」と意気揚々バイクにまたがったところ、フロントタイヤの内圧センサーが赤いのを発見。
赤い点灯は、許容範囲外の空気圧。 「あ～、空気入れなきゃ」と、バルブに空気入れを差し込んだ瞬間、「バスッ！」だかなんだかよくわからない音と共にタイヤバルブがはじけ飛びましたｗ
当然バルブを無くしたタイヤの空気は一瞬にして抜け、あっという間に走行不能＾＾；
茫然自失のままはじけ飛んだバルブを拾い、見てみると、なんとねじ切れてましたｗ
「おぉぉぉぉ・・・」
何が何だかわかりませんが、とにかく走れないということだけは一目瞭然でしたので、急いでバイク屋さんにSOS。 軽トラで迎えに来てもらい、そのままバイクと僕をお店に運んでもらいました。
原因は、ホイールとバルブの隙間から空気圧が漏れることを恐れた僕が、バルブを締め込みすぎたから・・・なの？ そんなに力任せに締めた気はしないのですが・・・＾＾；
で、上にもちょっと書いたとおり、僕のバルブは内圧センサーを兼ねているのでショックもひとしお＾＾；
新しいセンサーバルブをセットしてもらったのはいいのですが、センサーは無線通信のため後ろのバルブはもちろん、モニターまで一式の交換。 つまり「新品」ってことですｗ
「なんだかむちゃくちゃ大事になってしまったなぁ・・・」と思いつつ、夜遅くまで修理をしてくださったバイク屋さんに感謝＾＾
いきなりのアクシデントでしたが素早く対応してくれて助かりました～。
・・・結局、18時頃には家に着くだろうと職場を後にしたにも関わらず、帰り着いたのは21時過ぎ＾＾； 肉体的にも精神的にも疲れました・・・orz
それにしても、走行中じゃなくて良かった・・・
走行中にこんな事になってたら、今頃病院のベッドの上だったかも・・・((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
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2009年3月22日 この記事は281文字です
先日、D-TRACKER XのヘッドライトバルブとしてPIAAのMB60を購入するとき、送料を無料にするために春からのグローブを一緒に頼みました＾＾
FOXのDIRT PAWです。 今まで使っていたものと一緒（年式違い）なので特に感想も無いのですが・・・＾＾；
結構使いやすいんですよね～ 柔らかくて＾＾ オフ車の時は何の疑問もなくこういったグローブを使っていましたが、モタード系のグローブってどんなのが主流なんですかね？ やっぱ路面から想像するにレザーですか？
最近は暖かくなってきましたので、このグローブのデビューも間近かな～＾＾
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2009年3月10日 この記事は624文字です
なかなかうまくいかないD-TRACKER Xのヘッドライト光量アップ作戦。
次の一手に決めたのは、PIAAのスーパープラズマGT-X。純正の定格である25/25WであるMB60です。
高効率バルブですので40/40Wクラスの明るさになりますね～＾＾
MB48と同じエクストリーム・フォースシリーズでも良かったんですけど、せっかくなので違うやつも試してみようかな～と。 今度はさらに色温度が高く、バルブ付近は紫色の光が(゜▽゜;) あ、もちろん車検対応品なので、照射光は「白」ですよ＾＾
すでにこれで3つめですし、今までよりも暗いものを購入したのであらためてインプレってほどのものは無く、強いて言うなら「長持ちしてくれれば・・・」ってとこですね＾＾；
当然明るさはMB48よりも暗いですが、それでも純正と比べると雲泥の差。「感動～！」の明るさではないものの「必要十分」くらいの光量はありますよ＾＾
純正25W <<<<<< タケガワTB7 <<< PIAA MB60 << PIAA MB48
ぐらいの印象かな～。なので、満足はしてます＾＾
ちょっと書いたとおり、このバルブは長持ちしてくれなければ選んだ意味が半減してしまいますから、本格的に「良かった～！！」と書くのは、使い終わった時に＾＾
半年・・・今度こそ半年持ってくれ・・・ｗ
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2009年3月 1日 この記事は744文字です
昨日の記事、根本的に間違ってるっていうか、「やっちゃならないことをしてたんだな～」って感じです＾＾；
今日、バルブの交換をしようと取り出してみたところ、全然球切れなんてしてませんでした・・・
その代わり・・・
なんだと思います？ って、バルブの電極の接点です。見事に溶けてます＾＾；
やっぱりハイワッテージにには耐えられなかったんですね～。 たかが5Wアップでこの有様。 なかなか厳しい仕様だとは思いますが、メーカーとしては25Wに耐える設計であればいいわけで、そこに文句を言っても仕方ないってところですか・・・
ヘッドライトが点かなくなった原因は、おそらくこのことによるショート。見事にヒューズが飛んでいました＾＾；
う～ん。。。http://blog.stepcy.net/2008/11/piaa_xtreme_force_mb48.htmlで書いたバルブは、D-TRACKER Xにはちょっと勧められませんね～＾＾；
ってことで、ヒューズを交換し、バルブも純正に戻してやることで再びライトが点くようにはなりました＾＾
・・・けど、やっぱり暗い・・・・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
PIAAのハロゲンバルブで25WのMB47ってのがあるので、今度はそっちを試してみようとは思っていますが、またこんなことになったらやだな～って気もします。
なんか簡単でいい方法は無いものか・・・
とりあえず、今回のことで間違いなく言えることは、
「決められたワット数を超えたものを付けたりしてはいけません！」という基本的なこと＾＾；
でも、心の中では「このくらい耐えてくれよ・・・」なんて思ってしまいますねｗ 身勝手ですが・・・
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2009年2月28日 この記事は741文字です
帰り際、「なんか急に暗くなったな・・・」と思ったら、またD-TRACKER Xが球切れを起こしていました＾＾；
しかも左右同時。 もう、「えぇぇぇぇぇ・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・」ですよｗ
左右同時期ってんならまだわかりますが、完全に「同時」ってのはちょっと異常だろ・・・
「なんかギャップでも乗ったっけ・・・？」と、急激な振動による球切れを疑いましたが、いつもの通勤ルートでそんなギャップは存在せず、また危険な目に遭ったような記憶も無いので、ちょっとその線は無さそう。
「なんかツイてないなぁ・・・」と、ハイビームへの変更を試みたのですが・・・「点かない・・・（ ﾟдﾟ）!?」
・・・またしても上下一緒に・・・＾＾； これは、なんなんですか？このバイク、電装系に不具合でもあるんですか？？
なんだか、ちょっと疑いたくなるような切れ方ですが、メーカーに問い合わせたとしても「純正のバルブを付けてください」で終わるだろうしなぁ・・・＾＾；
いや、もちろんそんなこともあると覚悟の上でのハイワッテージ＆高効率なので文句を言ってはいけないんですけど・・・
帰ったときにはもう暗かったので何も見てないんですけど、どっかの配線がショート仕掛かってたりするのかな？ひょっとして。
それとも、一時的な過電流とか起こりやすいのかな～。 誰か電気に詳しい人、教えてください （-人-）
こうなってくると、この間のタケガワのバルブも、バルブのせいなのかどうなのか怪しくなってきますね＾＾； ひょっとしたら濡れ衣を着せてしまったかも・・・
とりあえず、原因はわかりませんが、明日純正の暗いバルブに戻します・・・
暗いのイヤダァァ ・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
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2009年2月 5日 この記事は626文字です
普段使っているHORNET DS。僕が買った頃はミラーシールドのオプションがありませんでしたが、少し前にミラーシールドが発売されてる事を知り、早速注文してみました＾＾
SHOEI C-49 スモークミラーシールド/クロームブルーです＾＾ スモークミラーシールドとしては、他にゴールドの設定もありました。
バイク屋さんで注文しておいたので、先日オイル交換のついでに取りに行ってきました。
しかし・・・ミラーシールドは相変わらず高いですね＾＾； 出始めの頃は加工も難しかったのかもしれませんが、今でもそんなにコストがかかるものなんでしょうか・・・
ということで値段は8400円。普通のシールドが3990円ですので倍以上ですよ (゜▽゜;)
まあ、このミラーシールド。交換してなんの効果があるかって聞かれてもさっぱりわからず、ずばり「ファッションのため」としか言いようがありませんｗ でも、人が付けてるのを見ると確かにカッコいいんですよね～。ただ、1万近くも払って交換するほどのものなのかと言われると、答えづらいところではあります＾＾；
でも、とにかくいいんです！ｗ
早速取り付け！！
じゃ～ん！ やっぱりいいですね～！青いバイクに青く輝くシールド。 いい組み合わせじゃないですか＾＾
交換前の「スモーク」がこちら ↓ やっぱり雰囲気だいぶ変わりますよね～。
それでは＾＾
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